Discurso de M. Jorge Kevorkian

La Minerva no volverá

Con motivo de este homenaje que rendimos a los submarinistas, víctimas de la pérdida de cadáveres y bienes delMinerva, hace 50 años, debemos tener los mismos pensamientos para nuestros compañeros que murieron en condiciones similares.

 

Estamos en el islote Castigneau del arsenal de Toulon, el viernes 26 de enero de 1968, son poco más de las 7 de la mañana. Me detengo en la esquina de los muelles Isabelle y Laubeuf, porque elMinervase dispone a zarpar para llegar al sector que le ha sido asignado, frente a Cap Sicié, donde participará durante el fin de semana en un ejercicio de guerra antisubmarina con un Breguet-Atlantic. La estación de combate de verificación, dirigida por el segundo oficial, acaba de terminar. El comandante, con su casaca de mar, en lo alto del macizo, hace un repaso ; las aproximaciones son claras, está listo para zarpar.

 

De repente, veo aparecer en el fondo del macizo, al teniente Jean Agnus, el ingeniero de construcción, que, después de poner un pie en el muelle, camina hacia mí y me dice " Monsieur Kévorkian, estamos teniendo problemas con las fugas de aire en los compresores Girodin, ¿podría proporcionarme algunas juntas tóricas ? ”. Sin perder tiempo tratando de entender, voy rápidamente a nuestros talleres para buscar una variedad de sellos de nuestras reservas y dárselos. Minutos después, el Minerve abandonaba el muelle…Soy el último en verla alejarse..Creo que incluso saludé a Jean Agnus... o al propio submarino. ¡Pero tal vez esté en mi subconsciente !

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Es ahora la mañana del lunes 29 de enero de 1968, poco después de las 7 a.m., el mistral helado se ha calmado. Se están formando grupos de trabajadores, me acerco a ellos :" Jefe, vi matafs esta mañana….quien me dijo que la Minerva se había perdido : no volvió a la base como estaba previsto_cc781905 -5cde-3194-bb3b-536d_bad5cf". No sé qué responder, todavía no entiendo la tragedia de la situación. Nunca me he enfrentado a tales eventos.

 

De la escuadra de Missiessy, luego llega la confirmación de que perdió todo contacto con el submarino en la mañana del sábado y que ha estado oficialmente desaparecido desde la hora de su regreso programado al final de la tarde de ese mismo sábado.

 

Por la tarde, me entero que voy a embarcarme por la noche, en compañía de trabajadores que debo designar,que tengo que designar,, en un Gabare con la esperanza de tener que poner en marcha los órganos que hemos preparado para ventilar a la tripulación al aire libre, si podemos llegar al Minerve. Pero sé en el fondo de mi corazón que es vano creer en la implementación de estos medios de rescate.

 

Después de una noche a bordo del Gabare frente a Toulon, recibimos la orden de regresar al puerto : la esperanza de encontrar el Minerve se desvaneció. Cuando nuestro equipo desembarcó la mañana del martes 31 de enero entendimos que el submarino estaba definitivamente perdido : la actitud comedida del personal de escuadra y astillero no se dejó engañar._cc781905-5cde-3194- bb3b-136bad5cf58d_ Nuestros pensamientos se dirigen entonces a los tripulantes del Minerve con quienes ya hemos trabajado durante 3 años, así como a sus familias.

 

Se sabrá más adelante que el Minerve implosionó cuando accidentalmente alcanzó una inmersión de unos 600 metros, el 27 de enero, a las 7h 59 minutos 23 segundos, según grabaciones.

 

Para angustia de los submarinistas, es mi deber,es mi deber(para repetir) asociar con ello la angustia del personal del patio de reparaciones que estaba en contacto diario con sus camaradas a bordo.

 

Adiós a nuestros compañeros, la ola se los tragó...