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Mehrere  aufeinanderfolgende Forschungskampagnen wurden durchgeführt, eine erste 1968 mit französischen Ressourcen, eine weitere enJuli 1969

Beide wurden unter der Aufsicht des Seepräfekten Admiral de Scitivaux durchgeführt

Dies soll die Kampagne von 1968 beschreiben.

Diese Kampagne von 1968, getaufte Operation " Reminer " (Research Minerve) wurde mit folgenden Mitteln durchgeführt:

  •   die Ressourcen der hydrografischen Baggermission, d. h. das 810-Tonnen-Hydrografieschiff La Recherche (ehemals Guyana), das mit einem EILAC-Echolot ausgestattet ist, und präzise Ortungsressourcen dank des Funksystems Trident_cc781905-5cde- 3194-bb3b-136bad5cf58d_;

  • die Ressourcen der Bathyscaphe-Gruppe, nämlich der Marcel Le Bihan, einem ehemaligen 800-Tonnen-Tender der deutschen Luftfahrt, ausgestattet mit einem 13-Tonnen-Kran und der 65-Tonnen-Bathyscaphe von Archimedes.

Die gesamte Operation wurde unter der Leitung von CV HOUOT, Kommandant der Bathyscaphe-Gruppe mit IHC.2 PASQUAY, Leiter der hydrografischen Baggermission, unter der hohen Autorität von Admiral , dem Präfekten der 3. Region.

Diese Kampagne verlief in zwei Phasen. Zunächst führte La Recherche systematische Sondierungen in den Sektoren 65 und 66 und deren unmittelbarer Umgebung im Süden und Osten durch. In diesem Bereich sind die Böden 2.000 bis 2.500 Meter hoch und anscheinend ziemlich flach. Das Gebiet nördlich von Sektor 65 hingegen musste vernachlässigt werden, da es am Hang des Festlandsockels liegt, wo die Böden extrem gequält sind, mit Klippen und Unterwasserschluchten, die insbesondere die Ufer bilden_cc781905-5cde -3194 -bb3b-136bad5cf58d_östlich und südlich der Banc des Blauquières.

Über den Ort der Durchsuchungen gab es zunächst Unsicherheiten:

  1. Zum Zeitpunkt dieses Verlusts des Funkkontakts. die „ Atlantic “ lokalisierte das U-Boot in einer Position außerhalb des Sektors T.65 und in seinem Südosten (Position B auf der Karte).

  2. Während der Suche vor 1° février hatten Schiffe nördlich von Sektor 65 einen ziemlich großen Fleck mit Kohlenwasserstoffen gesehen Toulon), schien von Gasöl mit einem charakteristischen Geruch produziert zu werden, der in Form großer Blasen vom Boden aufstieg. (Position C der Karte).

  3.   Der Standort, der aus den seismologischen Aufzeichnungen abgeleitet werden konnte, legte das Zentrum der Unsicherheitszone auf den Punkt A der Karte n" 1, also ganz knapp östlich des Sektors T. 65.

Diese Kampagne verlief in zwei Phasen. Zunächst führte La Recherche systematische Sondierungen in den Sektoren 65 und 66 und deren unmittelbarer Umgebung im Süden und Osten durch. In diesem Bereich sind die Böden 2.000 bis 2.500 Meter hoch und anscheinend ziemlich flach. Das Gebiet nördlich von Sektor 65 musste dagegen vernachlässigt werden, da es am Hang des Festlandsockels liegt, wo die Böden extrem gequält sind, mit Klippen und Unterwasserschluchten, die insbesondere die östlichen und südlichen Ränder bilden die Bank von Blauquières.

Operation REMINER

Auszug aus Revue maritime n° 264 (Seiten 431-443) 

Revue maritime n° 264-Minerve
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Kommandant Georges Houot

De Scitivaux.jpg

Admiral Philippe de Scivaux

Über den Ort der Durchsuchungen gab es zunächst Unsicherheiten:

  1. Zum Zeitpunkt dieses Verlusts des Funkkontakts. die „ Atlantic “ lokalisierte das U-Boot in einer Position außerhalb des Sektors T.65 und in seinem Südosten (Position B auf der Karte).

  2. Während der Suche vor 1° février hatten Schiffe nördlich von Sektor 65 einen ziemlich großen Fleck mit Kohlenwasserstoffen gesehen Toulon), schien von Gasöl mit einem charakteristischen Geruch produziert zu werden, der in Form großer Blasen vom Boden aufstieg. (Position C der Karte).

  3.   Der aus seismologischen Aufzeichnungen abgeleitete Standort   platzierte das Zentrum der Unsicherheitszone an Punkt A von Karte n" 1, d. h. sehr leicht östlich des Sektors T.65.

Recherchen zu Ölkatastrophen

Eine erste Forschungsreihe versuchte zu ermitteln, wo der Ursprung des Ölauftriebs liegen könnte. Dies hat nichts getan, weil es unter ähnlichen Bedingungen wie am 27. Januar bei starkem Mistral hätte durchgeführt werden müssen und seine Auswirkungen dann nicht zu beobachten gewesen wären._cc781905-5cde-3194-bb3b -136bad5cf58d_

 

Vorläufige Suche nach Echos, die von einem Wrack stammen könnten

Eine Suche mit einem Echolot auf einem solchen Grund konnte daher keine Wrackteile aufdecken. Die Zone, die auf Karte Nr. 2 erscheint, wurde mit Sondenreihen im Abstand von 50 Metern, 100 Metern und 200 Metern nach Sektoren erkundet (Sektor bei 1/5.000, 1/10.000, 1/20.000). Die normale Suche ist diejenige, die mit einem Abstand von 100 Metern durchgeführt wird, wobei der Abstand von 50 Metern zum Vergleich in einer Sperrzone verwendet wurde. Die 200-Meter-Spurweite wurde in einem größeren Bereich verwendet, um den vom Flugzeug vorgegebenen Punkt abzudecken.

 

In dieser Zone ist der Boden im Allgemeinen regelmäßig. Es ist größtenteils von einer Sedimentschicht mit leicht unebenem Relief (Felsen, kleine Klippen) bedeckt. Die Qualität dieser Exploration war eng an die Eigenschaften des verwendeten Echolots gekoppelt. Dieser (ein deutscher ELAC-Schallgeber mit 15 Kilozyklen und einer Gesamtöffnung von 24 Grad) ermöglicht es theoretisch, Hindernisse zu erkennen, die einen Meter aus dem Boden herausragen. In der Praxis musste diese Zahl aufgrund der Hänge, der leichten Täler und der Tatsache, dass das Echolot bei jedem Echo am Boden einen kreisförmigen Sektor mit einem Radius in der Größenordnung von 120 Metern abdeckt, auf vier oder fünf Meter neu geschätzt werden . Unter diesen Bedingungen fand La Recherche etwa fünfzehn Echos, die wie Trümmer aussehen könnten. Sie musste dann daran arbeiten, diese Echos zu klassifizieren, indem sie ihre Position dank der Genauigkeit von 10 Metern des Trident-Navigationssystems auf verschiedenen Routen überflog. Das Ergebnis dieser Arbeit war die Klassifizierung von zwei Echos, die mit Sicherheit einem Hindernis entsprechen  (die Echos, die an den Positionen 01 und 02 von Karte n' 2 übertragen werden), bestimmte andere wurden als nur wahrscheinlich klassifiziert. die anderen werden eliminiert.

Diese Klassifizierungsoperation ist vielleicht der Ursprung einiger Presseartikel, die behaupteten, die Minerve sei gefunden worden. Eine solche Schlussfolgerung konnte jedoch erst verkündet werden, nachdem die so identifizierten Hindernisse formal durch Sicht identifiziert worden waren. Dies ist in der Tat  was die Abfolge der Operationen demonstrieren sollte.

Fügen wir hinzu, dass gutes Wetter notwendig war, um eine solche Genauigkeit bei der Messung des Bodens zu erreichen. Der August 1968 war ein besonders ungünstiger Monat. Tagsüber herrschte ein starker Mistral. Die Recherche sollte nachts auslaufen, sobald der Wind nachließ. Eine Reihe von Profilen, die unter Seebedingungen erstellt wurden und als „ limite “ geschätzt wurden, mussten später wieder aufgenommen werden.

Archimedes Bathyscaphe taucht ab 

Erst nach diesen Vorarbeiten konnte die zweite Zeit beginnen, die der visuellen Identifizierung durch den Bathyscaphen Archimedes. Letzterer führte sieben Untersuchungen an den Punkten 01, 02, 03, 09, 010, 014, 017 auf Karte Nr. 2 durch. Diese Untersuchungen wurden wie folgt durchgeführt:

a) — Die Forschung bringt die Marcel Le Bihan in die Nähe des zu vermessenden Echos, setzt dieses Schiff dann in Relation zu sich selbst und verwendet die Informationen in Azimut-Entfernung des Archimedes, die von der Marcel Le Bihan gegeben werden. Für die letzten beiden Tauchgänge, diese eher umständliche Methode, die die Sondierarbeit unterbrach, wurde auf der Marcel Le Bihan ein Empfänger Trident aus einem anderen MHD-Gebäude installiert, der seine Arbeit für einige Tage unterbrach.

Bathiscaphe_Archimède.png

Bathyscaph Archimedes

b) — Die tauchbereite Archimedes wird von der Marcel Le Bihan in eine solche Position geschleppt, dass sie bei einer leichten Drift einige hundert Meter vom zu untersuchenden Echo entfernt ankommen kann: dies, um das Bathyscaphe zu verhindern von der Landung auf dem Wrack.

c) – Der Archimedes, der mit dem Marcel Le Bihan durch Ultraschall-Täuschung in Kontakt steht, wird ebenfalls durch Ultraschallmittel positioniert. Der Marcel Le Bihan gibt dem Archimedes den Azimut und die Entfernung des Echos. Der Archimedes bewegt sich dann auf den angezeigten Punkt zu, meldet seine Bewegungen und stellt sich gegebenenfalls erneut auf.

Diese Methode ergibt eine Gesamtunsicherheit von 300 Metern bei der Positionierung des Archimedes. Es führte jedoch zu hervorragenden Ergebnissen, da dieser Fehler mit den eigenen Erkennungsmitteln von Archimedes (einem Strazza-Panorama-Sonar) übereinstimmt. Letzterer konnte daher die Wracks in Sichtweite bringen, trotz der sehr eingeschränkten Sicht des Bullauges von Archimedes und der Tatsache, dass seine Suchscheinwerfer in der völligen Dunkelheit dieser Tiefen es Ihnen ermöglichen, zu sehen nicht mehr als zehn Meter. Außerdem war die Führung mehrmals nutzlos, da der Archimedes ein Echo des Hindernisses hatte, bevor er am Boden ankam.

1. Tauchgang — 17. September — Oscar 2 — Tiefe 2300 Meter

Dies ist dann der spektakulärste Teil der Operation. Der erste Tauchgang der Archimedes findet am 17. September am Punkt 02 in einer Tiefe von 2.300 Metern statt. 80 Meter über dem Grund erhielt er mit dem Strazza-Sonar ein Echo in 600 Yards Entfernung. Er nähert sich langsam diesem Echo und sieht, wie es sich teilt, ein Echo scheint 90 Meter lang zu sein, das andere 30 Meter. Es erkennt auch viele kleine Echos über hundert Meter von den beiden Hauptechos entfernt. Etwa zehn Meter vom kleinsten Echo entfernt sehen die Passagiere der Archimedes durch das Bullauge einen Haufen verdrehter Winkel und Bleche. Zwischen den beiden Wracks ist der Boden mit formlosen Metalltrümmern übersät. In der Nähe des wichtigsten Wracks sieht die Archimedes eine fast senkrechte Wand, an der sie andockt und an der sie rutscht und kratzt, wobei dieser Rumpf mit einer sehr dichten Fauna bedeckt ist. Dann unterscheidet er ein Bullauge, dann zwei andere und etwas, das ein Propellerschutz zu sein scheint. Dann erkennt er, dass dieses Wrack nicht das der Minerve ist, sondern das eines unbekannten Gebäudes. Bei der Rückkehr an die Oberfläche waren auf der Plexiglas port-Seite des Auslegers des Scheinwerfers Kratzspuren mit sichtbaren Streifen wahrscheinlich weißer Farbe zu sehen.

2. Tauchgang — 20. September — Oscar 1 — Tiefe 250 Meter

Am 20. September taucht die Archimedes am Punkt 01 ab. Er bekommt ein Echo auf 400 Yards, während er noch 150 Meter vom Grund entfernt ist. Er steuerte dieses Echo an, ohne vom Marcel Le Bihan geführt zu werden. Etwa hundert Meter vom Echo entfernt erscheint das Wrack perfekt auf dem Sonarbildschirm. Es ist 60 Meter lang. Die Archimedes nähert sich und sieht einen dreiblättrigen Propeller und das Heck eines Frachters. Er geht um das Wrack herum, das mit nicht identifizierten Tierchen bedeckt ist. Dann sieht er Seile und Stahlseile am Rand hängen, als kämen sie von Davits. Er sieht auch Objekte, die kleinen benachbarten Echos entsprechen, einen Metallwürfel mit einer Seitenlänge von 2 Metern, der eine kleine Fußgängerbrücke sein könnte, und eine Metallkiste. Es ist also immer noch eine Enttäuschung, Echo Nummer 01 ist nicht Minerva.

Diese Enttäuschung wiederholte sich bei den anderen Echos, die sich im Hintergrund als Zufall entpuppen, cedass Commander Houot  das Mini-Relief dieser Abgrundebene nennt, kleine Klippen oder Felsmassen, die aus der Sedimentschicht auftauchen. Während dieser Tauchgänge werden Objekte mit kleinen Abmessungen erkannt und gesehen.

Wir können dem Bericht des Kommandanten der Bathyscaphes-Gruppe den Bericht über andere Tauchgänge entnehmen. Weniger einfach als die bisher besprochenen, weil die gesuchten Objekte schwieriger zu identifizieren waren.

 

4. Tauchgang – 8. Oktober – Oscar 9 – Tiefe 2350 Meter

„Der Marcel Le Bilan lässt dem Archimède die Freiheit, zwei nahe Echos zu erkunden, auf die er ihn hingewiesen hat, als er auf dem Grund ankam. Die erste entspricht den Flossen einer in den Boden gepflanzten Rakete, die zweite einer isolierten Felsmasse von 3 Metern Höhe und 3 Metern Durchmesser, die halb im Sediment versunken ist, als hätte sie eine Grube gegraben. (Dieser Eindruck von Schmutz veranlasste Commander Houot zu der Frage, ob es sich nicht um einen Meteoriten handelte).

 

Eine in der Nähe dieses Felsens durchgeführte Positionsbestimmung teilt dem Archimedes mit, dass er sich in 115 und 1.000 Metern Entfernung von Oscar 9 befindet. Auf halbem Weg ermutigt ihn ein gutes metallisches Echo, seinen Kurs in Richtung 240 zu ändern. Eine zweite Rakete wird entdeckt. Die Archimedes segelte dann mit 350 in Richtung Oscar 9 und forderte in Anbetracht der Tatsache, dass sie den vorgeschriebenen Weg zurückgelegt hatte, eine erneute Positionierung an. Oscar 9 wird ihm im 035 auf 700 Meter gemeldet. Diese Reise wurde unternommen, ohne etwas anderes als sehr kleine Neigungsänderungen zu entdecken, die Archimedes explorieren ein schwaches Echo der Erleichterung von hundert Metern

lang und befindet sich 150 bis 300 Meter von der geschätzten Position von Oscar 9 entfernt und setzt sich dann in Richtung des isolierten Felsens fort, in dessen Nähe es sich erneut befindet. Marcel Le Bilan findet ihn im 090 auf 1.000 Metern von Oscar 9, was die Wertschätzung bestätigt. Nach 600 Metern natürlich und ohne etwas entdeckt zu habenneu, ergezwungen ist, den Tauchgang zu unterbrechen, da die Batterien entladen sind. »

5. Tauchgang - 11. Oktober - Oscar 9

„  In der Annahme, dass die westliche Region von Echo Oscar 9 während des Tauchgangs vom 8. Oktober nicht erkundet wurde, schicke ich die Archimedes erneut auf dieses Echo. (Kommandant Houot spricht).

Eine erste Positionierung platziert die Bathyscaphe 200 Meter von Oscar 9. Eine zweite platziert sie kurz darauf praktisch auf der Position von Oscar 9. Der Archimedes beobachtete während dieser kurzen Bewegung nur eine leichte Neigung von 5 bis 10 °, die auf 160 orientiert zu sein scheint. Der Marcel Le Bihan gibt ihm dann Bewegungsfreiheit, wie es westlich von Oscar 9 vereinbart wurde. Er fährt nach Südwesten, dann nach Nordwesten und entdeckt 1.000 Meter weiter das Echo einer Sedimentklippe, die auf 290 und 500 Meter Länge ausgerichtet ist. Er ist positioniert und befindet sich in den 260 und 1.000 Metern Entfernung von Oscar 9. Von dort aus steuert er nacheinander nach Nordwesten oder Südosten, um zu Oscar 9 zurückzukehren. Durch das Sammeln dieses Punktes nach Nordwesten erscheint das Sonar Zielfernrohr ein Reliefecho von 100 Metern Länge, ausgerichtet auf 250. Die niedrige und allmähliche Neigung dieses Reliefs erlaubte es am Anfang oder am Ende des Tauchgangs nicht, seine Höhe zu schätzen_cc781905- 5cde-3194-bb3b-136bad5cf58d_”.

6. Tauchgang – 15. Oktober – Oscar 17

 

Der unten angekommene Archimedes steht auf einem Hügel (Hang 81, es ist fertig Position. Er wurde zu Oscar 17 geschickt, von dem er in der 307 500 Meter entfernt war. Die Archimedes traf auf ihrem Weg zu Oscar 17 auf viele Hügel (Sonar-Echos, diffus und unscharf). Die Steigung ist so, dass es vorkommt, dass der Laufkran vorne im Schlamm stecken bleibt. Ein metallisches Echo in k 10 bei 400 Yards verwirrt den Archimedes. Dieses Echo ist ein Kanister vom Typ 200-Liter-Ölfass.

Daher wurde das Wrack der Minerve nicht gefunden , ohne dass sichergestellt werden konnte, dass es sich nicht im untersuchten Gebiet befand.

Die Durchsuchungen wurden dann eingestellt, they reprendront 1969 mit effizienteren Geräten. 

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